Đăng trên 28-12-2018Dacromet là phiên âm tiếng Trung của DACROMETR, còn được gọi là màng crom kẽm, Dak gỉ, Dakman, v.v., và sẽ được gọi là "lớp phủ crom kẽm" theo tiêu chuẩn của Dacromet của Trung Quốc.), được định nghĩa là: “Lớp phủ chống ăn mòn vô cơ với thành phần chính là kẽm và kẽm cromat có vảy bằng cách phủ nhúng, chải hoặc phun lớp phủ kẽm-crom gốc nước lên bề mặt các bộ phận hoặc bộ phận bằng thép.”Công nghệ Dacromet được người Mỹ phát minh và là phương pháp xử lý phủ kim loại tương tự như mạ điện.
Lớp phủ Dacromet có bề ngoài màu xám bạc đồng nhất và chứa 80% vảy kẽm mỏng trong lớp phủ.Tấm nhôm, còn lại là cromat, có tính năng tuyệt vời, chẳng hạn như khả năng chống ăn mòn mạnh: cao gấp 7 đến 10 lần so với mạ điện;kỵ khí giòn;đặc biệt thích hợp cho các bộ phận có độ bền cao, chẳng hạn như đối với kỹ thuật tàu điện ngầm Bu lông cường độ cao;khả năng chịu nhiệt cao;nhiệt độ chịu nhiệt 300°C.
Ngoài ra, nó còn có ưu điểm là độ thấm cao, độ bám dính cao, giảm ma sát cao, chịu được thời tiết cao, ổn định hóa học cao và không gây ô nhiễm môi trường.
Ở các nước công nghiệp phát triển, công nghệ chống ăn mòn bề mặt kim loại Dacromet đã được sử dụng làm quy trình xử lý chống ăn mòn cho nhiều quy trình truyền thống như mạ điện, mạ kẽm nhúng nóng, mạ điện cadmium, mạ hợp kim gốc kẽm, photphat hóa, v.v. về cơ bản làm giảm ô nhiễm môi trường.
Do vận hành đơn giản, tiết kiệm năng lượng và ít ô nhiễm môi trường, công nghệ Dacromet có thể tránh được những ưu điểm của công nghệ mạ kẽm và mạ kẽm nhúng nóng truyền thống như tạo giòn bằng hydro.Do đó, nó đã được sử dụng rộng rãi kể từ những năm 1970, đặc biệt là trong ngành công nghiệp ô tô ở các nước phát triển như Hoa Kỳ và Nhật Bản, và đã được mở rộng sang xây dựng, quân sự, đóng tàu, đường sắt, năng lượng điện, thiết bị gia dụng, nông nghiệp. lĩnh vực máy móc, hầm mỏ, cầu cống, v.v.
 |  |  |
Thời gian đăng: Jan-13-2022