Sơn phủ gốc nước ứng dụng trong sơn ô tô

Đặc tính kỹ thuật phun sơn gốc nước

Sự bay hơi của nước trong sơn gốc nước chủ yếu được kiểm soát bằng cách điều chỉnh nhiệt độ và độ ẩm của phòng phun, với chất rắn phủ thường là 20% -30%, trong khi chất rắn phủ của sơn gốc dung môi cao tới 60%. -70% nên độ mịn của sơn gốc nước tốt hơn.Tuy nhiên, nó cần phải được làm nóng và sấy khô nhanh, nếu không sẽ dễ xảy ra các vấn đề về chất lượng như treo và bong bóng.

1. Đặc tính kỹ thuật của thiết bị
Thứ nhất, độ ăn mòn của nước lớn hơn độ ăn mòn của dung môi nên hệ thống xử lý nước tuần hoàn của phòng phun cần phải làm bằng thép không gỉ;thứ hai, điều kiện luồng không khí của phòng phun phải tốt và tốc độ gió phải được kiểm soát trong khoảng 0,2 ~ 0,6m/s.

Hoặc lưu lượng gió đạt 28.000m3/h có thể đáp ứng được ở phòng sơn nung thông thường.Và phòng sấy do độ ẩm trong không khí cao cũng sẽ gây ra tình trạng ăn mòn các thiết bị nên tường phòng sấy cũng cần được làm bằng vật liệu chống ăn mòn.

2. Hệ thống phun sơn tự động
Nhiệt độ tối ưu của phòng phun để phun sơn gốc nước là 20 ~ 26 oC và độ ẩm tương đối tối ưu là 60 ~ 75%.Nhiệt độ cho phép là 20 ~ 32oC và độ ẩm tương đối cho phép là 50 ~ 80%.

Vì vậy, trong phòng phun phải có thiết bị điều chỉnh nhiệt độ, độ ẩm phù hợp.Nhiệt độ và độ ẩm có thể được điều chỉnh trong phòng phun sơn ô tô gia đình vào mùa đông, nhưng nhiệt độ hoặc độ ẩm khó có thể điều chỉnh vào mùa hè, vì công suất làm mát quá lớn vào mùa hè.

Ở những nơi có nhiệt độ cao, độ ẩm cao phải lắp điều hòa trung tâm trong phòng phun trước khi sử dụng nướclớp phủ, và không khí lạnh phải được cung cấp vào mùa hè để đảm bảo chất lượng thi công của sơn gốc nước.

3. Thiết bị khác

(1) Súng phun sơn gốc nước
Nhìn chung, các loại súng phun sơn gốc nước công nghệ phun sơn khối lượng lớn, áp suất thấp (HVLP) được sử dụng.Một trong những đặc điểm của HVLP là lưu lượng không khí cao, thường là 430 L/phút nên tốc độ khô của sơn gốc nước có thể tăng lên.

Súng HVLP có thể tích không khí lớn nhưng độ phun sương thấp (15μm) khi sử dụng ở vùng có khí hậu khô sẽ khô quá nhanh và khiến sơn gốc nước chảy kém.Do đó, chỉ có súng áp suất trung bình và thể tích trung bình có độ phun sương cao (1μpm) mới cho hiệu quả tổng thể tốt hơn.

Trên thực tế, tốc độ khô của sơn gốc nước không có ý nghĩa gì đối với chủ xe và những gì họ có thể nhìn thấy là độ san phẳng, độ bóng và màu sắc của sơn.Vì vậy, khi phun sơn gốc nước, bạn không nên chỉ quan tâm đến tốc độ mà nên chú ý hơn đến tính năng tổng thể của sơn gốc nước để có thể làm hài lòng chủ xe.

(2) Súng thổi sơn gốc nước

Trên thực tế, một số máy phun cảm thấy sơn gốc nước khô chậm so với sơn gốc dung môi, đặc biệt là vào mùa hè.Điều này là do sơn gốc dung môi bay hơi nhanh hơn và dễ khô vào mùa hè, trong khi sơn gốc nướclớp phủkhông quá nhạy cảm với nhiệt độ.Thời gian khô nhanh trung bình của sơn gốc nước (5-8 phút) thực tế ít hơn sơn gốc dung môi.

Súng thổi tất nhiên là không thể thiếu, là dụng cụ để làm khô sơn gốc nước bằng tay sau khi phun.Hầu hết các loại súng thổi sơn gốc nước phổ biến trên thị trường hiện nay đều tăng thể tích không khí thông qua hiệu ứng venturi.

(3) Thiết bị lọc khí nén

Khí nén không được lọc có chứa dầu, nước, bụi và các chất gây ô nhiễm khác, rất có hại cho hoạt động phun sơn gốc nước và có thể gây ra nhiều khiếm khuyết về chất lượng màng sơn, cũng như có thể gây ra những biến động về áp suất và thể tích khí nén.Việc làm lại do vấn đề về chất lượng khí nén không chỉ làm tăng chi phí nhân công và vật liệu mà còn cản trở các hoạt động khác.